故地重游，有什么新发现？-明表MingWatchPlus
第二次来到 SCHAFFHAUSEN，第二次参观 IWC 的表厂，上一次是四年前 BASELWORLD 之前的一天。相隔只不过四年平原县教育局，又没有什么新东西，有上次一起来的行家朋友问我，为什么还要来？来之前我都有问过自己，为什么要来？还有其他厂可以看，为什么偏偏要第二趟来 IWC 看表厂龙珠阿沙隆？
品牌历史
虽然已经是第二次来，首先要做的，仍然是听一次品牌历史简介。从美国波士顿来的 Florentine Arisoto Jones 先生，于1868年在 Schaffhausen 创立 International Watch Company，希望结合瑞士传统制表工艺和美国先进技术，目标市场是美国，亦是当时瑞士极少数的法语区以外腕表品牌之一。不过要到1875年，在 Heinrich Moser 先生的协助下，第一座表厂才正式落成，投入生产腕表。
1893年的IWC表厂外貌
可惜 F.A.Jones 先生在1878年离开了IWC，表厂亦于1880年在拍卖会上被卖到 Rauschenbach 家族的手上，在近百年的历史里，就由家族的四代人拥有和经营这个品牌。到1978年，德国汽车零件生产商 VDO 购入品牌的大部分股权，同时促使了 IWC 跟 Porsche Design 的合作，从而推出了多款由 Ferdinand Alexander Porsche 先生亲自设计的腕表，包括1980年推出的世界上第一枚钛金属表壳计时腕表。
1981年，Günter Blümlein 先生成为 IWC 的新任董事，到1991年菜刀哥，他成立 LMH Group，全资拥有 IWC 之余，亦同时拥有积家的60%股权和朗格的90%股权蒲提。直至2000年，LMH Group 正式被 Richemont Group 全面收购，从此三个品牌亦成为这个腕表大国的一员。
现时 IWC 雇用了约1,300名员工，当中在 Schaffhausen 约有800人；品牌在世界各地则拥有65间专门店。他们在1968年开始推行有系统的制表学徒训练计划，当中包括设计、制表工艺和机器工程三大范畴。
参观表厂
看完电影简介，听过品牌历史，我们离开大本营，坐车到位于Neuhausen 的工厂。听名字你可能会估 Neuhausen 和 Shaffhausen 好近，其实真的好近，只需10分钟车程。那里是 IWC 的零件生产基地，主要的 CNC 机器都在那里，他们主要生产表壳、机芯摆陀、夹板和零部件等，也会进行零件打磨、装饰，以及表盘印刷等工序。
生产机芯的自动摆陀
我看过很多次用CNC造表壳造零件，没什么特别，都是一样。但制表师就为我们示范装嵌宝石和做 perlage decoration。你以为好容易？如果你见过机芯的话，就知道宝石轴承其实有几细小，少一点眼力都装不到。而 perlage 要做得漂亮，亦十分困难，所用的力度不平均的话，出来的花纹会深浅不一，效果便不好看了。
表匠示范Perlage的装饰技巧
我们便有试过这两个工序，证实同行友好，没有人有资格当制表师。品牌代表亦告?我们，其实他们的零件，80%都是机器进行装饰的，只有20%依靠人手，真老实。至于打磨方面，部分亦会交由机器负责，部分则以人手打磨。
不过，这并不代表打磨工序就很容易，以 Aquatimer 为例，单是表壳就有50处不同地方需要以机器和人手打磨，所用的打磨工具，就有二、三十种之多。在这里，他们也会以机器为每一件零件进行品质检测，比“SwissMade”的标准要求更高。
历史博物馆
参观完 Neuhausen 的表厂，我们步行到 Rhine Falls 的餐厅吃饭，行程大约20 分钟，沿途景色优美李倩妮，虽然气温寒冷，天色阴暗，连瀑布都差点结冰，但就增添了一份凄美。餐厅面对瀑布马国相，景色如画袁连芳，但相比上一次来再世林冲，游人确实少了很多，可能天气太冷，都不是旅游旺季。
Rhine Falls
吃过午饭之后，便回到 Schaffhausen 的大本营，先参观品牌博物馆。这里是品牌的藏宝库，珍藏着创立以来推出过的多款袋表和腕表，例如品牌以创办人命名的第一台机芯 Jones Calibre ；有品牌在1885年由奥地利制表师 Pallweber 创作的第一台数字式时分显示机芯Pallweber Calibre；有1936年推出的第一枚 Pilot’s Watch ；有1940年代推出的 Portugieser 腕表；有1954年推出品牌的第一枚自动机芯腕表 Ingenieur ；有1969年推出采用 Beta 21 石英机芯的 Da Vinci 腕表；有一系列的 Porsche Design 腕表，包括第一枚钛金属壳计时腕表；有1987年第一款采用陶瓷表壳的 Da Vinci 腕表。
1.Portuguese 腕表在1939年首次面世，这枚是1942年制造的，编号325
2.1940年为德国空军制造的 Big Pilot watch
3.1917年推出搭载第一台腕表机芯 Calibre 76 的女装表
4.1982年推出的第一款钛金属表壳腕表 Porsche Titanium Chronograph，编号3700
还有1993年推出庆祝品牌成立125周年、编号1868的大复杂功能腕表 Il Destriero Scafusia。这枚腕表集当时几位制表界猛人的构思，例如IWC 更上一层楼的 Günter Blümlein、品牌最重要的设计灵魂之一 Kurt Klaus、品牌第一台双秒追针计时机芯的创作者 Richard Habring。这台集万年历、三问、陀飞轮和双秒追针计时等复杂功能于一身的机芯，建基于 Valijoux 7750，夹板上还饰有漂亮的雕刻花纹，是品牌历史中最重要的作品之一。
1998年首次面世的大复杂功能腕表 Il Destriero Scafusia，编号1868，这枚是2001年制造。
除了钟表之外，博物馆还展示了跟钟表业息息相关的物件咖啡因乐队，包括制表工具，以及一则在1960 年12月20 日刊登于香港星岛晚报的 IWC Ingenieur 腕表广告。
机芯和腕表装嵌
参观完博物馆，我们转而参观机芯和腕表的装嵌。这部份其实跟其他品牌的都是差不多，由于要严格保持装嵌工场的环境清洁兼一尘不染，我们这等闲杂人士，一律禁止进入，所以我们只可以在工场外隔着玻璃，窥看里面的生产工序。
不过在我们参观时，工场里好像没有多少人在工作，品牌代表说，制表师都是采取弹性上班时间制的，每天工作8.5小时，从早上7时至晚上6时，他们可以自行决定返工放工的时间，很好呢。
在这里，我们看到不同部分的机芯装嵌，有些采用机器，例如一部分的宝石轴承，有些用人手，例如装配摆陀。他们都采用流水作业式的生产工序，每个步骤一次会造50台机芯，而每一台基本机芯约需要2至3个星期完成装嵌赤兔加速器。
机芯组装
在品质检定方面，每5台机芯就会随机抽出一台，进行五方位测试，误差要在0至+4.5秒之间，才能通过测试，比天文台认证的要求还要高。装好机芯，下一步当然是装表盘和指针，每枚腕表，会有3至9根指针，有些指针与指针之间的距离，比一条头发更成蕙琳 小，所以装嵌指针是极之困难的工序。接下来就是装配表壳和表带，最后是第二重品质检定和包装等。
制表师正在进行最后的品质检测
制表师说装嵌万年历机芯其中一项困难工序，是要对齐万年历的四位数年份显示
复杂功能腕表
看过装嵌工序，我们更有幸参观复杂机芯的制表工房。在这座制表厂里，有98位经验丰富的制表师，但其中只有4位能够合资格装嵌大复杂功能机芯，而每台机芯需要最少4星期时间装嵌，所以，每年他们就只能生产大约50枚大复杂功能腕表。我们在制表工房里，除了看到 Annual Calendar 的腕表外单车新人王，还有 Aquatimer，原来 Aquatimer 对防水效能的要求十分严谨，所以部分腕表会由大师来处理。
万年历机芯的零件
而最顺理成章会在这里见到的朱树豪，当然是 Perpetual Calendar Digital Date-Month 的机芯。制表大师还为我们示范如何装嵌万年历腕表的不同显示转碟，真的大开眼界。其中一位大师说，最困难的其中一个步骤，是要对齐万年历的四位数年份显示，对不齐的话，会是极丑的事。
表壳的组件
制表课堂
参观完所有生产工序，最后我们回到会议室，观赏品牌所有系列的多款不同作品，包括 Pilot’s Watch、Portugieser、Aquatimer、Portofino 和 Ingenieur，以及今年全新推出的 Da Vinci，来一个大曝光。不过我手中不肯放下的，还是小王子特别版的 Big Pilot’s Watch，我真的很想买呢。
Big Pilot’s Watch Edition Le Petit Prince
看完表，行程的最后一个环节是上一堂制表课，跟大师们学习装嵌一台 Jones Calibre 机芯。我很兴奋，因为这是一台颇有名气的机芯，很喜欢那个特别的机芯调节装置。而且品牌很贴心，特别安排多位制表师，实行以一对二的教我们装拆机芯。不过，由于学员的水平不同，所以我们只是简单地拆去发条盒、一块夹板和几个齿轮，然后又重新装回，最困难的擒纵装置，我们都未有接触到，希望下次品牌可以安排另一个更深入的进阶课程，让我们多认识 Jones Calibre。
Schaffhausen 原来有一间很好的小餐厅
行程完毕，在回去 Zurich 之前，我们先在 Schaffhausen 的一间餐厅吃晚饭。那间餐厅颇有特色，食物也很不错。据品牌代表说，他们筹备多时的新表厂将于明年落成，霍小红厂址距离总部现址只有约七分钟车程呆宝小助理 。所有腕表生产工序都会集中在那边，那里亦将会是瑞士德语区内规模最大的表厂期望月薪 。有幸的话，我希望能够再来一次。
IWC的新表厂正在兴建中，预计明年落成
其他精彩内容
关注我们
Weibo ：MingWatch明錶
Wechat ：明表MingWatchPlus
品牌资料请投递：general@omgchina.com.cn