没经历过三高测试，怎能称得上是合格的领航者？-嘉峪关齐鑫源
在电影和熟知的传奇故事中，
英雄都诞生于磨砺之中李尚容。
不经历风雨怎能见到彩虹朱玲亿？
其实，你们的身边也有这样一位英雄唐古拉王麟！
从吐鲁番的零上40度到黑河的零下35度，
从海拔4000米的拉萨到祖国南端琼海。
高压与细沙见证了TA的实力，
碎石与冰雪丈量了TA的脚步。
——TA就是我们的卫蓝座驾极品智能！
TA勇于挑战大自然的种种考验，
不断突破自我，超越自我！
而这种磨炼叫做“三高试验”。
什么是三高试验
2012年11月20日起，
北汽新能源的每一款产品在上市之前，
都会进行“高海拔”、“高温”、“高寒”
三大极端环境下的测试少先队出旗曲。
目前，测试过程已累计验证里程达350万公里，
累计试验天数759天，
累计试验车辆210辆，
投入资金达1500万以上。
为什么要做三高试验
通过在三高地区开展的整车性能试验，
验证车辆在高海拔、高温、高寒环境下
车内各项性能指标
是否符合设计状态和使用要求，
判断车辆在极端状态下的
质量状况和适应能力，
进行底层控制系统标定和数据采集。
最后，技术人员会
对采集的数据深度整理分析，
及时对产品做出整改，
以改善车辆在极端环境下的各项性能杨正大。
真英雄无惧三高试验
在高原上，测试车辆需要克服
高海拔高气压的挑战。
我们对车辆进行不同海拔的制动性能、
整车经济性、制动泵标定等测试项目。
保证车辆即便长期这种环境下行驶，
依然能够保证车辆各方面性能的稳定性。
与此同时，高原多碎石路况道门秘术，
对于产品的通过性能也是一次不小的考验。
在新疆吐鲁番，这里高温少雨吴宗敏，
昼夜温差大帅哥男体，阳光热辐射量居全国首位柏小磊。
在40度的高温之下，
我们会对电机电池系统温度标定、
充放电性能、整车空调降温等项目进行测试。
这已不单单是对车辆的考验，
同样也磨砺着我们试制试验团队的意志力。
正是因为他们坚韧不拔的意志，
我们的卫蓝座驾才变得更加安全可靠！
请给这群“卫蓝山鹰”们一些掌声！
在零下35度的黑河地区，
更加考验车辆电池能效与操作性能了。
我们对车辆低温启动及放电性能标定、
低温充电及保温加热、
低温驾驶性能等项目进行了测试。李允浩
确保产品在车主的日常使用过程中，
在面对寒冷天气时叶子淳，
我们的产品不会因为环境的因素，
而影响到车主的日常使用天心恋吧。
百万公里验证铸英雄
我们每一款推向市场的产品吕代豪，
都需要经过230多项整车验证，
79项电池验证，70项电机验证，
100万公里里程验证，
10万小时电池包验证，
反复检验车辆在各种极端情况下的稳定性，
以保障用户的行车安全。
正因如此，我们产品才能够经受住
三高测试的极端考验。
尽管，这个不断尝试探索的过程艰辛而漫长学事通，
但这直接关系到每一位卫蓝先锋的用车保障，
即使付出再大的努力，
投入再多的时间和精力也是值得的！
连可靠性都保证不了，
我们还怎能称得上是合格的领航者呢？