浙江自贸试验区保税油创新成果小贴士（第五期）-舟山保税燃油帅老网
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港外锚地供油
小贴士
“港外锚地供油”即供油船对尚未进入港口内冰山奶爸，在港口外锚地停泊的国际航行船舶供应保税油。
按照监管要求，国际航行船舶加油作业需在港口、码头等海关监管场所进行凌腾云，陆盈盈时间成本高，加注效率低雷有辉，舟山海关大力推动外锚地供油举措武敏之，并结合外锚地作业距离远、时间要求高等特点厦门e部落，量身定制了《国际航行船舶外锚地保税油加注业务流程》，实施网上申报余晚晚，综合运用视频监控、AIS定位等信息化手段实施远程监控春秋乐队，确万宇豪保“管得住、通得快”孙嘉一，最大限度为供油企业和国际航行船舶提供便利何道胜。
从几年的加油实践效果来看百炼焚仙，港外锚地供油已成为舟山保税油供应主要渠道紫宵天尊，口岸30%-40%的保税油供应量通过外锚地加注实现鲍哲南，外锚地供应保税油后，大幅节省外轮靠泊港口、码头所需的船舶吨税及路途时间和燃油成本龙茜，节省原有6-8小时到内锚地的航程素手擒夫，减少燃油成本和进入内锚地产生的1-2元/吨的船舶吨税绿森蚺。同时外锚地保税油加注避免船舶进出港呱呱学车，减轻港口调度压力秦彝，节省港口、码头资源，提高码头的运营效能超能医生。