美国多次嘲讽俄罗斯无法制造的C929，在中国的参与下，已有眉目！-火器控
近日，据俄罗斯媒体报道，中国与俄罗斯共同开发、研究的C929-600宽体大客机的相关计划与有关参数遭到曝光。据悉，C292-600客机长63m，翼展60m，高17.9m，最大起飞重量为250吨，因为这款大客机体型与美国波音787相当，所以在研制上有诸多难题需要克服，俄罗斯曾经想独自研究制造这款大客机，但是3次都已失败告终，结果却遭受美国3嘲笑，如今中俄联合研制，这款大客机貌似已经有眉目了。
C929是一款宽体大型客机，如果这款飞机的研制成功是否会给美国波音，欧洲空客这些大客机的巨头带来冲击呢？原本，欧洲国家常拿A330与C929相比，但是目前他们才明白，这是一款能与波音787、空客A350相媲美的全新洲际远程大客机。其实，波音787和空客A350大客机，是用来取代逐渐老旧的波音767和A330，继续进行300座级的洲际远程航线，因此其产量并不多。本来大型客机这块蛋糕是空客与波音两家来争，目前两家公司在波音787与空客A350大客机数量不足以取代分配以前的市场时，C929宽体大型客机的出现，将会抢夺两家公司大量的市场份额，因此波音公司与空客公司联手打压中俄研制的C929宽体大型客机。
空客与波音两巨头，对于新入局者往往是狠狠的打压。苏联制造的4发大型宽体客机伊尔96，怡然自得造句机身直径才比波音747客机小42厘米。为了能让该机符合欧美对飞机的环保与噪音要求，然后打入欧美市场，俄罗斯专门采购普拉特?惠特尼公司的普惠2337发动机，结果作为普惠资金链的支持者美国进出口银行，强行让普惠终止与俄罗斯的交易，普惠公司在巨大的资金压力下不得不照办，导致苏联的伊尔96大客机出口西方的计划破灭。
美国波音公司为了打压俄罗斯打飞机进入欧美市场，其手段更为毒辣。当初，在俄罗斯空中货运公司的巨头，伏尔加-第聂伯公司，欲购买波音737开展空运业务时，波音公司首批8架波音737飞机，故意以极低的价格出售给第聂伯公司后。波音公司又通过美国政府之手，对第二批12架波音737征收高额附加税，让第聂伯公司以超出成本120%的价格购买这批飞机。虽然，俄罗斯表示不会买单，并终止与美国波音公司的合作，但是波音公司则道，如果终止合作，波音公司将取消俄罗斯已购买波音飞机的技术支持，如果真是这样，俄罗斯花大价钱买回来的飞机只会成为摆设，国内航空运输能力也会减少30%，结果俄罗斯只能填满这个大坑。
对待中国乾贵士，波音公司并不能像对待俄罗斯那么直接。因为中国波音客机采购量达到波音飞机产量的11%，而波音飞机的许多零部件，如主翼、垂尾等核心部件在中国生产，据悉部分型号的波音飞机制造，中国生产比例高达15%，这让美国波音公司不敢对中国胡来。
中俄最新研制的C929宽体大型客机，虽然不输波音与空客最新的大客机，但是由于欧美对本国公司的贸易保护，欧美一定会通过各种手段来扼制C929飞机的入局，商场如战场，中俄研制的C929要想抢夺波音与空客巨大的市场份额，少不了一阵厮杀。
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