这3款王牌SUV贡献一半销量，闭着眼买都不会错！-懂车
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作者：博彦；转载请带上以上信息视为自动授权
市面上许多热销车都是依靠品牌效应取得了不错的销量，但有些车型反而是凭借着超强的自身实力以一己之力带动品牌发展，对于这些车企倾注几乎所有心血打造的王牌车型来说，它们甚至能占据品牌销量的5成及以上，在品质和口碑上都有保障！
哈弗 H6
指导价：8.88-14.68万
发动机：1.3T 1.5T 2.0T
变速箱：6MT 7DCT
长城在2017年的总销量达到了1070161辆，哈弗SUV车型贡献了851855辆，而在这其中H6共计卖出了506418辆，占据了整个品牌将近5成的销量，说是王牌产品一点也不为过，目前在售的哈弗H6除了2018款之外全新的换代车型也已上市，虽然2月份H6丢掉了自主SUV销量冠军的宝座，但这未尝不是一件好事，正所谓塞翁失马焉知非福，从这场失败中汲取教训对未来也是大有裨益。
哈弗H6一直都有红蓝标两种风格之分，红标大气简约，蓝标动感精致，消费者完全可以根据个人审美来选择车型，简直是选择困难症的福音，至于内饰上全新H6和2018款H6车型风格差别较大，前者设计大胆前卫原创度极高，而后者则更加保守居家，但是两者在做工用料上都很厚道。
至于动力上则是全新H6更占优，1.5T车型换装了由长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，这款发动机的最大功率达到了169马力，峰值扭矩输出为285牛·米，匹配哈弗自主研发的7速湿式双离合变速箱，实现了更低的油耗和更良好的驾驶感受。哈弗H6此前之所以能蝉联销量冠军不是没有原因的，在这个价位里它是许多人的购车首选，虽然还有不少地方仍需改进，但这不妨碍消费者对它的喜爱。
荣威 RX5
指导价：9.98-18.68万
发动机：1.5T 2.0T
变速箱：6MT 6DCT 7DCT
荣威品牌在2017年持续发力，全年销量达到了38.5万辆，虽然总量和哈弗相比是九牛一毛，但是相比2016年约24万辆的销量增长了至少60%，涨幅惊人，这其中最大的贡献当属看家车型RX5，全年累计销量近24万辆，要知道整个上汽乘用车的全年销量也只达到了52万辆，RX5可以说是扛着整个品牌在前进，而作为互联网SUV的先行者，它也为后来出现的同类产品打开了市场，重要性不言而喻。
上市近两年来，RX5在市场上的反响非常不错，热度也一直很高，尤其是主打的“互联网汽车”的概念受到了许多年轻人的追捧，出色的外观和内饰设计也让它有了更多与同级别车型角力的资本，整车的质感十分出众。
RX5在动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和220马力，峰值扭矩为250牛·米、350牛·米，前者匹配的是6速手动和7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配6速双离合变速箱并有四驱车型可选，但综合性价比来看2.0T车型并不值得购买，1.5T才是走量车型。和H6相比，RX5最大的特点在于年轻化的设计和宣传理念，从市场表现来看这条路还是很成功的。
三菱 欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
发动机：2.0L 2.4L
变速箱：CVT
广汽三菱在2017年不仅圆满完成了销量任务，而且相比2016年同比增长93%，几乎翻了一番赵敏芬，全年累计销量达到了121133辆，这其中欧蓝德可以说是居功至伟，贡献了84708辆的傲人成绩，占据品牌总销量的7成，对于一款不算热门的车型来说这一数据相当不错，更重要的作用是将会带动更多三菱旗下SUV车型在华的发展。
国内的消费者对欧蓝德应该并不陌生，早在第一代车型就开始引入中国市场，但此前一直采取进口的销售方式，价格居高不下，不过第三代车型终于在2016年进行了国产并于同年上市，价格也大幅降低，起售价甚至不到16万，性价比十分突出，外观和内饰也原汁原味的保留了海外原版的设计，仅在部分细节上进行了升级，整体的做工质量也丝毫没有下降，并且还有7座车型可选。
欧蓝德在动力上搭载了2.0L和2.4L的自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，思兔在线阅读峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，匹配CVT变速箱，其中2.4L发动机来自日本原装进口，耐用性和可靠性都有保障，此外2.4L车型全系都配备了四驱系统。虽然和前两款车型相比欧蓝德的售价较高，但毕竟这是一款合资车型，而且和同级别车型相比更具性价比，值得购买。
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