昆明到北京高铁1100元，专家说一点都不贵，因为-华辉票务火车票飞机票售票
昆明到北京高铁1100元，专家说一点都不贵，因为这是十年后的定价！ 十年后的定价！十年后的定价！重要的事情说三遍
我们先看看高铁票价前9名和飞机票的对比，高铁票价普遍比飞机票贵个2倍，最多的达到了2.57倍，当然这是在飞机票打折的前提下，但是一般普通人出行的谁不提前规划（大老板、明星、商务人士、政府要员除外吴思潇，毕竟不差钱）。
高铁票价排名
专家们是如何解释的呢？
一、高铁成本贵陈康炳。但是我在南都网上看到了高铁造价表，很显然大部分高铁造价在控制范围内，没有专家说的贵上天。
高铁每公里造价
二、高铁票价对比其它各国的，我国最低左眼侦探。
世界各国高铁票价对比
三、高铁安全尼飞比特，舒适读凡卡有感。飞机一旦出事，便是机毁人亡，生存概率基本为零梁书夜，而目前为止高铁还没有出过太大的事故（在我的印象中，只有2011年温州723事故）达仁夫妇吧。高铁上可以玩手机，打电话，强电箱看沿途的风景，而飞机限制就多，不能玩手机，不能带超过100ml的液体等等；但是高铁上遇到节假日密恋中校，人满为患，过道都是人，这点是没法和飞机的舒适性比的。
四、高铁效率高。高铁进站提前十五分钟便可，彭菲茗飞机至少提前半小时；高铁延迟晚点概率也非常陈玺羽小佛剑分说，而飞机一旦遇上天气不好，晚个半天也是常见的。高铁票改签退票，只要有个手机app就行卢英德，不用像飞机票那么麻烦。
五、中国铁路总公司整体是亏损的德拉霍亚，高铁盈利可以补贴其它线路的亏损。
六、随着时代的发展，高铁不仅仅是政府投资，民间投资也会逐渐引入，要是不赚钱，谁来投资？
七、高铁票价不像飞机票可以打折，随意变动洛天神，票价一旦定了十年内就不会改，随着gdp的增长，人民收入增加凌腾云，那时的票价相对来说就相当低了。
总而言之，专家的解释还是有一定的说服力的，专家说票价一点都不贵，那是因为这是十年后的票价！
十年后的票价！十年后的票价！十年后的票价！重要的事情说三遍，万万没想到我们在提前消费啊！当然这只是玩笑话，作为我个人来说蛋刀门，我还是比较倾向于高铁票过高的说法，毕竟十多亿的中国人，普通人居多陈孝天，高铁票亲民一点，对人民和国家都有好处。
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